发电机组用润滑油

发电机组用润滑油 (机油)介绍

机油:机油,即发动机润滑油,被誉为发动机的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
机油好坏是由它的2个技术指标决定的。
1、等级:指标机油的等级指标国际上通常使用美国石油协会(API)标准。API通常采用两个英文字母来表示,头一个英文字母机油适宜的发动机类别,S代表汽油机油,C代表柴油机油;第二个英文字母代表机油等级,按字母顺序的先后,第二个字母的编排越后代表品质越高,可为发动机提供更好的保护,例如API CG,它比API CD、CF等级别的发动机油性能更高。
2、黏度温度指标:我们仅知道润滑油的级别分类还远远不够,还必须通过的黏度和温度指标来选择机油。黏度指标:国际公认的分类是SAE分类,SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中,分为低温黏度等级SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,代表低温运转越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下25度。除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60,数字越大,表示机油的粘度越高。通常天气热时应用黏度高的机油,但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。
发电机组用机油一般用CF以上以上柴油机机油,不同发电机组有所不同,具体可询问厂家。

蓝至尊润滑油介绍

SAE粘度等级(SAE VISCOSITY GRADE) 15W40
粘度(VISCOSITY)@40℃,cSt(厘斯) 104.4
粘度(VISCOSITY)@100℃,cSt(厘斯) 14.4
粘度指数( VISCOSITY INDEX) 142
CCS粘度(CCS VISCOSITY)@-15℃,cP 3200
HTHS粘度(HTHS VISCOSITY)@150℃,cP 3.8
边缘抽动粘度(B P VISCOSITY) 合格
闪点(FLASH POINT)℃ 221
倾点(POUR POINT)℃ -30
总碱值TBN(D-2896) 8.5
硫酸盐灰份(SASH),重量% 1
锌,重量%(ZINC,WT%) 0.15
API质量等级 CH-4/SJ

胜牌/康明斯“蓝至尊”系列润滑油(Premium Blue Lubrication Oil)是康明斯发动机指定用油,也是首批符合现行的康明斯CES20071和CES20076标准的润滑油。“蓝至尊”广泛应用于康明斯发动机的原厂灌注、开发以及检测等所有环节。“蓝至尊”系列润滑油达到美国石油协会API规格CH-4/SJ级别验证,除专业用于康明斯柴油发动机,同样适用于CATERPILLAR,DETROIT,DIESEL,MACK,NAVISTAR及其它高功率的柴油发动机,并且达到了美国军部的MIL-L-2104规格,无论是在传送运输、载重车队、发电厂、拖车或工地使用,都可以发挥极佳的表现。
主要优点:
1、由康明斯工程师在胜牌的API最高等级CH-4/SJ润滑油的机车上,根据康明斯发动机的特殊润滑要求研制而成。
2、是唯一由康明斯公司认证许可延长康明斯发动机换油周期50%的机油,大为减少了发动机的使用成本。
3、能够在长时期内保持发动机高度清洁,控制润滑油消耗,减少积碳并防止磨损。
4、对超负荷运转的发动机提供卓越的保护,在不损害发动机寿命的情况下,使康明斯N14发动机的保养路程高达51,200公里,M11发动机则为43,200公里。
5、特别优秀的低温流动性,使发动机在寒冷的天气下能迅速安全地启动。
6、更强的清净分散成份能使发动机彻底清洁,防止油腻产生。
7、内含有效而平衡的化学添加剂成份,应用DPT聚合物分化技术,能有效控制化学物质对发动机的损害,中和酸性物质,提高TBN(中和酸性物质能力的指标),是润滑油有更好的稳定性。